大糸線(上り) 信濃常盤ー安曇沓掛 ML信州返却回送

2018/04/28-06:30撮影　1/500秒　ISO250　f/9

回9326Mムーンライト信州81号返却回送
長ナノ189系N102編成(6連)

この日は暖かく、その分アルプスがかすんでしまいました。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

JR大糸線(上り)　信濃常盤ー安曇皆掛　長野県大町市

後ろのストレートで撮影する人がいると線路沿いに寄れない。午後順光。
JR大糸線安曇皆掛駅より徒歩約11分(850m)

長野道安曇野ICから車で約36分(22.2㎞)

篠ノ井線(上り) 聖高原ー坂北 ML信州送り込み回送

2018/04/27-17:18撮影　1/500秒　ISO400　f/6.3

回9448Mムーンライト信州81号送り込み回送
長ナノ189系N102編成(6連)

撮影直後に晴れました。順光なので薄晴れが若干残念。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

JR篠ノ井線(上り)　聖高原ー坂北　長野県東筑摩郡麻績村
午後順光。6両が限界。

JR篠ノ井線聖高原駅より徒歩約23分(2㎞)

長野道麻績ICから車で約4分(1.5㎞)

篠ノ井線(下り) 明科ー西条 189系M51編成ラストラン他

2018/04/27-14:50撮影　1/800秒　ISO320　f/5.6

1539M普通長野行　長ナノ211系N332編成(3連)

2018/04/27-15:05撮影　1/800秒　ISO400　f/6.3

9189M団体臨時「さよなら189系 M51編成ラストラン」
八トタ189系M51編成(6連)

国鉄特急色をまとうM51編成のラストラン。曇りでもいい色が出ます。

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木②

2018/04/15-15:01撮影　1/5秒　ISO100　f/20

回⋆⋆⋆⋆M(分水おいらん3号送り込み回送)　新ニイE129系編成A24編成(2連)

前回の続きです。桜とE129系のトキ色がマッチしています。

2018/04/15-15:40撮影　1/40秒　ISO100　f/9

9155M臨時普通分水おいらん5号吉田行　新ニイE129系編成A24編成(2連)

150Mとの待ち合わせのため、普段は入線しない2番線に停車しています。

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木①

2018/04/15-07:59撮影　1/640秒　ISO800　f/5

132M普通寺泊行　新ニイ115系N33編成(3連)

風雨によって桜が散っています。道がピンク色に塗れています。

2018/04/15-08:00撮影　1/2000秒　ISO800　f/4

132M普通寺泊行(後追い)　新ニイ115系N33編成(3連)

もう一部が葉桜になっていますが、それでも分水駅の桜は見事です。
分水駅周辺にある約30本のソメイヨシノは樹齢100年になるといわれるとても貴重なものです。

信越本線(下り) 矢代田ー古津②

2018/04/15-11:08撮影　1/1000秒　ISO320　f/3.2

3481M快速新潟行　新ニイ115系N40編成(3連)

桜並木の脇を走りぬける。踏切の脇には桜の木が少ないため、望遠が必要。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

JR信越本線(下り)　矢代田ー古津　新潟県新潟市秋葉区

踏切から撮影。車の往来に注意。冬季踏切封鎖。
JR信越本線古津駅より徒歩約17分(1.4㎞)

磐越道新新津西スマートICから車で約13分(7.4㎞)
磐越道新津ICから車で約14分(9.4㎞)

越後線(上下) 青山ー関屋(青山鉄橋)

2018/04/10-16:54撮影　1/1000秒　ISO320　f/3.5

154M普通吉田行　新ニイE129系B7編成+A23編成(6連)

ちょうど桜が満開の時期を迎えています。越後線では白山鉄橋、青山鉄橋が桜のスポットとして有名です。