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2018年4月29日日曜日

上越線(下り) 北堀之内ー越後川口 115系上越線春のハイキング号

2018/04/29-16:23撮影 1/1000秒 ISO320 f/6.3
9745M快速「上越線春のハイキング号」新潟行
新ニイ115系N40編成(3連)

トンネルから飛び出すところを撮影。
自然と建造物と鉄道の調和のとれた撮影地。

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JR上越線(下り) 北堀之内ー越後川口 新潟県長岡市
県道333号線沿いや新幹線橋桁下の農道、河原など自由な構図で撮影可能。
午後順光。
JR上越線越後川口駅より徒歩約38分(3.0㎞)
JR上越線北堀之内駅より徒歩約43分(3.3㎞)
関越道堀之内ICから車で約7分(4.9㎞)

関越道越後川口ICから車で約9分(5.3㎞)

上越線(上り) 五日町ー六日町(八海山バック)

2018/04/29-14:44撮影 1/1250秒 ISO250 f/8
1736M普通水上行 新ニイE129系B19編成(4連)

スッキリ晴れて八海山が良く見えます。

2018/04/29-14:59撮影 1/1600秒 ISO320 f/8
回9740M快速「上越線春のハイキング号」長岡車セ出区回送
新ニイ115系N40編成(3連)

上越線春のハイキング号は全車指定席で、
号車と指定席のサボ入りの特別仕様になっています。

上越線(下り) 越後川口ー小千谷 木津八海山

2018/04/29-11:38撮影 1/800秒 ISO200 f/6.3
回8133D 回送 新ニツキハ4⋆‐⋆⋆⋆+キハ48‐⋆⋆⋆(2連)

国道117号線を車で走行中にちらりと見えた場所で撮影。
信濃川の対岸から木津八海山と鉄道を望める。
(こちらは小千谷にある八海山。)

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JR上越線(下り) 越後川口ー小千谷 新潟県南魚沼市
JR上越線小千谷駅より徒歩約52分(4.1㎞)
関越道越後川口ICから車で約3分(2.7㎞)

上越線(下り) 越後湯沢ー石打 魚野川

2018/04/29-10:10撮影 1/2500秒 ISO400 f/6.3
回9731M快速「上越線春のハイキング号」長岡車セ入区回送
新ニイ115系N40編成(3連)

魚野川と高津倉山を望める撮影スポット。
豊かな自然と豪華なホテル、そして鉄道と、上越線らしさが詰まった1枚になりました。

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JR上越線(下り) 越後湯沢ー石打 新潟県南魚沼市
川沿いの石垣から撮影。高所なので注意。終日面には当たらない。
JR上越線石打駅より徒歩約25分(1.9㎞)
関越道塩沢石打ICから車で約6分(3.1㎞)

上越線(上り) 大沢ー石打 115系上越線春のハイキング号他

2018/04/29-09:42撮影 1/800秒 ISO200 f/6.3
1728M普通水上行 新ニイE129系B⋆⋆編成(4連)

2018/04/29-09:50撮影 1/800秒 ISO200 f/6.3
9732M快速「上越線春のハイキング号」越後湯沢行
新ニイ115系N40編成(3連)

新緑の季節になりました。

2018年4月15日日曜日

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木②

2018/04/15-15:01撮影 1/5秒 ISO100 f/20
回⋆⋆⋆⋆M(分水おいらん3号送り込み回送) 新ニイE129編成A24編成(2連)

前回の続きです。桜とE129系のトキ色がマッチしています。

2018/04/15-15:40撮影 1/40秒 ISO100 f/9
9155M臨時普通分水おいらん5号吉田行 新ニイE129編成A24編成(2連)

150Mとの待ち合わせのため、普段は入線しない2番線に停車しています。

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木①

2018/04/15-07:59撮影 1/640秒 ISO800 f/5
132M普通寺泊行 新ニイ115系N33編成(3連)

風雨によって桜が散っています。道がピンク色に塗れています。


2018/04/15-08:00撮影 1/2000秒 ISO800 f/4
132M普通寺泊行(後追い) 新ニイ115系N33編成(3連)

もう一部が葉桜になっていますが、それでも分水駅の桜は見事です。
分水駅周辺にある約30本のソメイヨシノは樹齢100年になるといわれるとても貴重なものです。

信越本線(下り) 矢代田ー古津②

2018/04/15-11:08撮影 1/1000秒 ISO320 f/3.2
3481M快速新潟行 新ニイ115系N40編成(3連)

桜並木の脇を走りぬける。踏切の脇には桜の木が少ないため、望遠が必要。

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JR信越本線(下り) 矢代田ー古津 新潟県新潟市秋葉区
踏切から撮影。車の往来に注意。冬季踏切封鎖。
JR信越本線古津駅より徒歩約17分(1.4㎞)
磐越道新新津西スマートICから車で約13分(7.4㎞)
磐越道新津ICから車で約14分(9.4㎞)

2018年4月10日火曜日

越後線(上下) 青山ー関屋(青山鉄橋)

2018/04/10-16:54撮影 1/1000秒 ISO320 f/3.5
154M普通吉田行 新ニイE129B7編成+A23編成(6連)

ちょうど桜が満開の時期を迎えています。越後線では白山鉄橋、青山鉄橋が桜のスポットとして有名です。


信越本線(下り) 見附ー帯織(オビミツ)

2018/04/10-12:26撮影 1/1250秒 ISO250 f/7.1
回9735M115系高崎車6両廃車回送 新ニイ115系N99編成+高タカT1038編成+T1039編成(10連)

115系10連の力走する姿は圧巻でした。L99の痛みと汚れが目立ちます…。


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JR信越本線(下り) 見附ー帯織 新潟県三条市
踏切から撮影。車の往来に注意。午前順光(夏)。
JR信越本線帯織駅より徒歩約10分(800m)
北陸道中之条見附ICから車で約14分(7.6㎞)

信越本線(下り) 青海川ー鯨波(オミクジ)

2018/04/10-07:45撮影 1/1600秒 ISO160 f/5
3371M快速長岡行 新ニイ115系N36編成(3連)

バリ晴れ順光で海バック。
長編成になるとS字カーブ活かせるが、3連ではストレートのように見えます…。
近くの架線柱に機器箱が設置されていて邪魔です。


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JR信越本線(下り) 青海川鯨波 新潟県柏崎市
線路沿いの道路から撮影。車の往来に注意。午前順光。
JR信越本線鯨波駅より徒歩約11分(800m)
北陸道米山ICから車で約8分(4.2㎞)

2018年2月23日金曜日

羽越本線(上り) 笹川流れ「今川」

2018/02/23-13:56撮影 1/1000秒 ISO100 f/5
2005M特急いなほ5号秋田行 新ニイE653系U105編成(7連)

2018/02/23-14:07撮影 1/800秒 ISO100 f/5.6
827D普通酒田行(後追い) 新ニツキハ47-⋆⋆+キハ⋆⋆-⋆⋆(2連)

羽越本線(上り) 村上ー岩船町(岩船町ストレート)

2018/02/23-09:58撮影 1/800秒 ISO100 f/4.5
1932M普通吉田行 新ニイ115系N38編成+N33編成(6連)

非常用電話機が入ってしまいました…。


2018/02/23-10:22撮影 1/800秒 ISO100 f/5.6
2006M特急いなほ6号新潟行 新ニイE653系U103編成(7連)
立ち位置を変えて撮影。山の迫力が増しました。

白新線(上り) 西新発田ー佐々木(ササニシ)

2018/02/23-07:17撮影 1/800 ISO160 f/4
2002M特急いなほ2号新潟行 新ニツE653系U106編成(7連)

晴れると順光ですが、山が出るくらいの曇りなので撮影できました。
少し離れたところから撮影して編成の長さを引き立てました。

2018/02/23-07:21撮影 1/800 ISO100 f/4
923M普通村上行(後追い) 新ニツE129系B15編成(4連)

時間の都合上、E129系は後追いで。短編成でも山を活かした構図にしました。

2018年1月29日月曜日

信越本線(下り) 矢代田ー古津①

2018/01/29-14:30撮影 1/125秒 ISO125 f/11
447M普通内野行 新ニイ115系N3編成+N40編成(6連)

雪煙を巻き上げながら走る懐かしの新潟色6連。

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JR信越本線(下り) 矢代田ー古津 新潟県新潟市秋葉区
踏切から撮影。車の往来に注意。冬季踏切封鎖。
JR信越本線古津駅より徒歩約17分(1.4㎞)
磐越道新新津西スマートICから車で約13分(7.4㎞)
磐越道新津ICから車で約14分(9.4㎞)

白新線(上り) 佐々木ー黒山(佐々木カーブ)①

2018/01/29-08:22撮影 1/800秒 ISO200 f/5.6

2018/01/29-08:46撮影 1/800秒 ISO160 f/8
⋆⋆⋆⋆M特急いなほ⋆⋆号新潟行 新ニイU105編成(7連)

この日は設備のトラブルにより、大幅なダイヤ乱れが発生しました。



2018/01/29-09:29撮影 1/800秒 ISO200 f/8
1928M普通新潟行(新潟ー内野間運休) 新ニイ115系N3編成+N40編成(6連)

懐かしの新潟色が6連組成されました。前日はスッキリ晴れたのですが、都合が合わず…。この日はしっかり雪が降りました。

2018年1月20日土曜日

信越本線(上り) 鯨波ー青海川(オミクジ)②

2018/01/20-11:23撮影 1/640秒 ISO125 f/4.5
4060レ 大阪(タ)行

長編成であればS字カーブを活かすことができます。ただ、風速計が気になります。


2018/01/20-11:48撮影 1/1000秒 ISO160 f/4
3014M特急しらゆき4号上越妙高行 新ニイE653系H202編成(4連)

前回撮ったときと同じ編成でした。車体の汚れが目立ってきています。海沿いを力走している証拠でしょう。


2018/01/20-11:53撮影 1/1250秒 ISO200 f/4.5
1332M普通直江津行 新ニイ115系N3編成(3連)

背景は曇りですが、撮影したときだけ日が差しました。急に晴れたので、設定が微妙です…。

2017年11月12日日曜日

信越本線(下り) 東三条ー保内(ヒガホナ)

2017/11/12-14:23撮影 1/800秒 ISO400 f/4
447M普通内野行 新ニイ115系N30編成+N3編成(6連)

木の枝が邪魔をしてのぞけるポイントが少ないですが、首振りの編成写真を撮ることができます。立ち位置で首の振り具合も調節できます。


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JR信越本線(下り) 東三条ー保内 新潟県三条市
線路沿いのあぜ道から撮影。午前順光。
JR信越本線保内駅より徒歩約10分(800m)
北陸道三条燕ICから車で約17分(7.3㎞)

2017年1月9日月曜日

信越本線(上り) 鯨波ー青海川(オミクジ)①

2017/01/09-11:30撮影  1/1600秒 ISO1600 f/5
4060レ 大阪(タ)行

撮影場所となる歩道が線路より高い位置にあるため、やや俯瞰気味で撮影できます。
面縦構図でS字カーブを表現しました。

2017/01/09-11:39撮影  1/1600秒 ISO1600 f/5.6
1331M普通長岡行(後追い) 新ニイE129系編成不明

トンネルに入っていく所を後追いで撮影しました。