羽越本線(上り) 笹川流れ「今川」

2018/02/23-13:56撮影　1/1000秒　ISO100　f/5

2005M特急いなほ5号秋田行　新ニイE653系U105編成(7連)

2018/02/23-14:07撮影　1/800秒　ISO100　f/5.6

827D普通酒田行(後追い)　新ニツキハ47-⋆⋆+キハ⋆⋆-⋆⋆(2連)

総武緩行線・快速線(下り) 西船橋ー船橋(船橋カーブ)②

前回からの続きです。

2018/01/23-11:32撮影　1/250秒　ISO100　f/8
1093レ鹿島サッカースタジアム(神栖)行　EF65型2065号機＋コキ14B

2018/01/23-11:37撮影　1/400秒　ISO100　f/6.3

1004C各駅停車津田沼行　八ミツ209系C504編成(10連)

2018/01/23-11:43撮影　1/320秒　ISO100　f/7.1

961F快速「エアポート成田」成田空港行　横クラE217系Y2編成＋Y137編成(15連)

総武緩行線・快速線(下り) 西船橋ー船橋(船橋カーブ)①

2018/01/23-10:10撮影　1/500秒　ISO100　f/8

834B各駅停車千葉行　八ミツE231系A510編成(10連)

2018/01/23-10:23撮影　1/400秒　ISO100　f/9

823F快速君津行　横クラE217系Y34編成＋Y⋆⋆⋆編成(15連)

2018/01/23-10:53撮影　1/400秒　ISO100　f/9

2017M特急成田エクスプレス17号成田空港行
横クラE259系Ne002編成(6連)

信越本線(上り) 鯨波ー青海川(オミクジ)②

2018/01/20-11:23撮影　1/640秒　ISO125　f/4.5
4060レ　大阪(タ)行

長編成であればS字カーブを活かすことができます。ただ、風速計が気になります。

2018/01/20-11:48撮影　1/1000秒　ISO160　f/4

3014M特急しらゆき4号上越妙高行　新ニイE653系H202編成(4連)

前回撮ったときと同じ編成でした。車体の汚れが目立ってきています。海沿いを力走している証拠でしょう。

2018/01/20-11:53撮影　1/1250秒　ISO200　f/4.5
1332M普通直江津行　新ニイ115系N3編成(3連)

背景は曇りですが、撮影したときだけ日が差しました。急に晴れたので、設定が微妙です…。