上越線(上り) 五日町ー六日町(八海山バック)

2018/04/29-14:44撮影　1/1250秒　ISO250　f/8

1736M普通水上行　新ニイE129系B19編成(4連)

スッキリ晴れて八海山が良く見えます。

2018/04/29-14:59撮影　1/1600秒　ISO320　f/8

回9740M快速「上越線春のハイキング号」長岡車セ出区回送
新ニイ115系N40編成(3連)

上越線春のハイキング号は全車指定席で、
号車と指定席のサボ入りの特別仕様になっています。

上越線(上り) 大沢ー石打 115系上越線春のハイキング号他

2018/04/29-09:42撮影　1/800秒　ISO200　f/6.3

1728M普通水上行　新ニイE129系B⋆⋆編成(4連)

2018/04/29-09:50撮影　1/800秒　ISO200　f/6.3

9732M快速「上越線春のハイキング号」越後湯沢行
新ニイ115系N40編成(3連)

新緑の季節になりました。

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木②

2018/04/15-15:01撮影　1/5秒　ISO100　f/20

回⋆⋆⋆⋆M(分水おいらん3号送り込み回送)　新ニイE129系編成A24編成(2連)

前回の続きです。桜とE129系のトキ色がマッチしています。

2018/04/15-15:40撮影　1/40秒　ISO100　f/9

9155M臨時普通分水おいらん5号吉田行　新ニイE129系編成A24編成(2連)

150Mとの待ち合わせのため、普段は入線しない2番線に停車しています。

越後線 分水ー粟生津① 分水駅桜並木①

2018/04/15-07:59撮影　1/640秒　ISO800　f/5

132M普通寺泊行　新ニイ115系N33編成(3連)

風雨によって桜が散っています。道がピンク色に塗れています。

2018/04/15-08:00撮影　1/2000秒　ISO800　f/4

132M普通寺泊行(後追い)　新ニイ115系N33編成(3連)

もう一部が葉桜になっていますが、それでも分水駅の桜は見事です。
分水駅周辺にある約30本のソメイヨシノは樹齢100年になるといわれるとても貴重なものです。

越後線(上下) 青山ー関屋(青山鉄橋)

2018/04/10-16:54撮影　1/1000秒　ISO320　f/3.5

154M普通吉田行　新ニイE129系B7編成+A23編成(6連)

ちょうど桜が満開の時期を迎えています。越後線では白山鉄橋、青山鉄橋が桜のスポットとして有名です。

白新線(上り) 西新発田ー佐々木(ササニシ)

2018/02/23-07:17撮影　1/800　ISO160　f/4
2002M特急いなほ2号新潟行　新ニツE653系U106編成(7連)

晴れると順光ですが、山が出るくらいの曇りなので撮影できました。
少し離れたところから撮影して編成の長さを引き立てました。

2018/02/23-07:21撮影　1/800　ISO100　f/4
923M普通村上行(後追い)　新ニツE129系B15編成(4連)

時間の都合上、E129系は後追いで。短編成でも山を活かした構図にしました。

白新線(上り) 佐々木ー黒山(佐々木カーブ)①

2018/01/29-08:22撮影　1/800秒　ISO200　f/5.6

2018/01/29-08:46撮影　1/800秒　ISO160　f/8
⋆⋆⋆⋆M特急いなほ⋆⋆号新潟行　新ニイU105編成(7連)

この日は設備のトラブルにより、大幅なダイヤ乱れが発生しました。

2018/01/29-09:29撮影　1/800秒　ISO200　f/8
1928M普通新潟行(新潟ー内野間運休)　新ニイ115系N3編成+N40編成(6連)

懐かしの新潟色が6連組成されました。前日はスッキリ晴れたのですが、都合が合わず…。この日はしっかり雪が降りました。

信越本線(上り) 鯨波ー青海川(オミクジ)①

2017/01/09-11:30撮影　 1/1600秒　ISO1600　f/5
4060レ　大阪(タ)行

撮影場所となる歩道が線路より高い位置にあるため、やや俯瞰気味で撮影できます。
面縦構図でS字カーブを表現しました。

2017/01/09-11:39撮影　 1/1600秒　ISO1600　f/5.6
1331M普通長岡行(後追い)　新ニイE129系編成不明

トンネルに入っていく所を後追いで撮影しました。